電池問題への取組み〜その１

（タイトルが企業の環境活動報告みたいですが。。。）前回のキヤノンモーターズーム8EEEの電池問題のつづき。

 ①バッテリーマガジンについて

入手した物（写真左）は純正品ではないのかと疑いましたが、当時のカタログには掲載してありました。途中で仕様が変更していて2種類存在する​ようだ​（どちらが後期型かは不明）。一般的には写真右（後に入手）のタイプが多く見受けられます（使用説明書にはこちらのタイプが掲載）。

（​対策​１）（電池がきつくてケースに入らないため）単三電池の長さが小さいものを探したが、国際規格でサイズは高さ寸法が統一（50.5mm）されているためNG（あたりまえか）。 

（​対策​２）単四電池を使用して単三電池サイズのケースに入れる方法を試した。100円ショップやアマゾンでの販売品を使用。これもケースを加工しない限りサイズが小さくはならなかったためNG。結局、もう一つのマガジンを入手し解決しました。当時の単三電池は高さ寸が小さかったのか疑問は残る。

 ②露出計用の水銀電池の代用品 

これは悩んだ。キヤノンのＨＰには「1.3V水銀電池 ナショナルM-N型1コ使用」との記載。検索しても不明、なんだこれは?。しかも1.3Vですので所謂ボタン電池2連結（自作）させる方法も電圧がNGです。参りました〜 （もやもやを残しつつ、つづく）